纯电极品两厢车形状要被编削，看全新MG4怎样逆袭

发布日期：2025-12-11 23:34    点击次数：164

“全新MG4 437随性版预售价7.38万元”。8月5日，全新MG4启动预售，当上汽MG品牌功绩部总司理陈萃说出这个数字时，发布会现场爆发出了阵阵欢喜声。随后官方发布24小时小订冲突11067台的喜讯，将上市歧视推向激越。这意味着，两厢纯电商场的形状要被编削了。两厢纯电商场挤满了浩荡实力强壮的敌手，面临海豚、星愿，动作其后者的全新MG4，要怎样破局？

“芳林新叶催陈叶，活水前波让后波。”时期日月牙异的新动力汽车商场，先发上风自然较着，但后发者也巧合不行其后居上。而全新MG4恰是演绎了一场教科书式的先下手为强，在各个亏空者特地留心的细分技俩上，向守擂者发起了冲击。

站在时期制高点，在用户需求上精确适配

当亏空者说，车虽小，但空间不行小，全新MG4心领意会，不仅在车身长宽高方面上风较着，轴距更是达到了2750毫米，何况收获于CTB电板车身一体化时期裁汰电板包厚度至110毫米，开释更多头部空间，将后排腿部和头部空间皆作念到同级最初，让A级车完了了B级的空间阐扬，“得房率”达到93.8%。更有三层立体后备厢，竖立同级独到98升下千里储物空间，多放下两个登机箱莫得问题。

面临纯电车型，亏空者特地留心续航里程以及用车老本。全新MG4深谙此说念，初学款车型就领有437公里的CLTC续航里程材干，最长续航530公里。要完了长续航，要么配大电板，而更理智的作念法是提升能量欺诈遵守。全新MG4聘用后者，将百公里电耗压低至10.4千瓦时，能耗以致低于更小的A0级车型。何况收获于先进的热科罚系统，即便在-7℃低温天气里也能完了75%的续航达成率，“一公里五分钱”“续航少打折”精确射中亏空者需求。

“车秘要理智点，App丰富，最佳和手机买通”这是年青亏空者的追求。而智能化恰是全新MG4的精于此道。硬件上，高通骁龙8155芯片性能最初同级，为丝滑操作打下基础，2.5K分袂率的15.6英寸大屏后果惊艳。更要紧的是，全新MG4首发OPPO智行手车互联功能，让车机使用体验直追手机，且兼容鸿蒙、苹果、安卓等主流操作系统。有多方便呢？比如手机中的App，不错挪至车机上使用，车机可扫尾手机；手机语音即可召唤车辆泊出或泊入；手机摇一摇便可流转至车机舆图并自动发起导航；随身佩戴手机或腕表一拉车门即可解锁、上锁……在智能化上勤恳将用户体验作念到极致。

亏空者买车，安全具有一票否决权。而说到安全，全新MG4继承CTB电板车身一体化结构，车身扭转刚度高达31000牛米/度。高强度车身公道多多，不仅带来更好驾控体验，碰撞中有更好阐扬，而且能给电板更周详的保护。主动安全上，全新MG4还集成了包括贫穷车说念保捏、自动贫穷制动、后向自动贫穷制动、开门碰撞预警、AI后视镜补盲在内的14项主动安全设立。

自然，最大的保险源自于全新MG4搭载的半固态电板，更少的电解液（仅有5%）让安全成为半固态电板的自然上风，在极点的情况下仍是保捏巩固不冒烟活气，电板包八针刺加三向对穿试验均无冒烟清闲。即便全新MG4咫尺搭载的非半固态电板，亦然全新一代“零自燃”电板，傲气新国标电板圭臬。“基于对‘零自燃’电板的信心，全新MG4在提供三电终生质保的同期，咱们向车主承诺，一朝发生电板自燃，免费赔付一台新车。”发布会现场，陈萃的承诺金声玉振。

向外，进取，更向内求

动作其后者，MG不卷价钱，而所以巧制胜，用怒放跳动的心态创造了一套其后居上的吩咐。理智的座舱、越级的安稳空间、超长续航、安全无忧和贴心设立，再加上7.38万元起的预售价，全新MG4交出了一份高分的答卷。

对外，MG积极扩大“一又友圈”。与OPPO智行的互助是一招妙棋，让全新MG4的智能化站在了一个很高的起始上，丝滑的东说念主机交互体验对年青的蓄意用户会很有劝服力。OPPO在国内领有宏大用户群，将为全新MG4触达用户创造更多契机。咫尺，世界120家MG|OPPO智行快闪店正不绝落地，让亏空者在逛街或选购手机时，即可方便地品鉴、体验新车，精确触达了城市高流量客群。怒放的心态让全新MG4告成的几率大幅增多。

对内，MG有强壮的后援因循。全新MG4打造的半固态电板恰是来自上汽清陶，“公共首个批量上车”的光环让全新MG4获取了全行业和浩荡亏空者的心计。半固态电板的观点由来已久，但批量上车确属初度，“上汽清陶的半固态电板，最早在2021年就驱动上车试验，历经多数测试和试验才能批量上车，走向亏空者。”陈萃确认说念。

全新MG4另一项行业最初的时期改进，当属继承国度专利铝稀土合金材料的一边幅热科罚系统，遵守、可靠性、玄虚性能最初同级，让空调能耗更低，让百公里电耗更低，让纯电车型也能在朔方严寒下闲居行驶。

一款够理智、时期最初的新车，要成为一款MG极品，就差注入“灵魂”，这便是属于百年品牌的内涵和魔力。动作国内“会玩”的品牌，一个和年青东说念主抱成一团的品牌，MG喊出了“YOUNG FOREVER”的标语，而这种年青化的属性，自然也会体咫尺全新MG4上。

无须置疑，纯电的全新MG4仍是是一款个性且富余驾驶乐趣的车型，高强度车型打下基础，加上一贯优秀的底盘调校，全新MG的灵巧好开，高速巩固，麋鹿测试成绩达到74.2千米/小时，同级最初。全新MG4的高颜值外不雅由布加迪威龙假想师卡班操刀，前锋动感，且有包括东来紫、清波翠在内的6种外不雅款式，黛山蓝、蔷薇紫两种内饰主题，加向前排一边幅畅通座椅，可搭配出个性完竣的组合。此外，探讨到用户中女性比例，全新MG4还防护加上了双侧柔光好意思妆镜、360度全面防晒等设立，暖热又防护，用户好感度拉满。

动作源自英国的百年着名品牌，MG在国外商场阐扬拉风，本年上半年，MG品牌销量初度超过特斯拉，成为欧洲最畅销的中国品牌。而今，带着出海的荣耀，MG以“All in新动力”的姿态全力冲刺。

全新MG4动作“All in新动力”计策首款车型，展示了在商场感知、时期改进、品牌内涵上的实力，完成了一个漂亮的开门红。

从全新MG4身上，咱们看到MG先下手为强的机灵和改进材干，这是一款有材干改写商场形状的产物。这不仅是一款产物更替，更是一场对于时期、体验与商场形状的圭臬重塑。它将再行界说亏空者对纯电两厢车的期待，更将加快行业时期迭代，激动商场从“价钱战”迈向“价值战”。

更要紧的是，岂论是国外照旧国内商场，以用户为中心的中枢价值不雅恒久未变，全新MG4领有越级驾乘体验、更高的品价比，为亏空者提供了国内稀缺的年青前锋，个性且畅通的聘用。就如上汽总裁贾健旭所说，“只好亏空者清闲，咱们就值得拼，用户清闲，品牌才能捏续进取”。